Tengelyterhelés mérés II., követelmények, utak védelme, jármű, jogszabály, tengelyterhelést átépítés , közút, fő tranzit útvonal, 6/1990. (IV.12.) KÖHÉM rendelet , tonna, tengelycsoport, 4/1999 (II.1

Bejelentkezés  |  Regisztráció  | 2017. Január 24. Kedd - Timót


Hirdetés
| Szerző: Mónus Ferenc

Tengelyterhelés mérés II., követelmények

Mint azt az előző cikk bevezetőjében említettük, az utak védelme érdekében a járművek megengedett tengelyterhelését (és tömegét) jogszabályok korlátozzák. Áttekintettük a tengelyterhelés mérését befolyásoló tényezőket, a tengelyterhelés mérők főbb típusait és a mérőeszközök megengedett legnagyobb hibáit. Most a tengelyterhelés mérésére vonatkozó jogi szabályozást tekintjük át.
Hirdetés
Tengelyterhelés mérés II., követelmények, utak védelme, jármű, jogszabály, tengelyterhelést átépítés , közút, fő tranzit útvonal, 6/1990. (IV.12.) KÖHÉM  rendelet , tonna, tengelycsoport, 4/1999 (II.1


A hazai szabályozás természetesen az uniós szabályozás előtt alakult ki és adatait az akkoriban a hazai utakon futó járművek és az útépítés financiális és technikai körülményei determinálták. Az uniós jogszabály által megengedett tengelyterhelés és tömeg értékek jellemzően magasabbak, azonban a hazai utak jelentős része ezt a tengelyterhelést átépítés nélkül nem viselné el. Következésképpen az uniós szabályozás azonnali és az összes közútra vonatkozó érvényesítésére nem volt mód. Mint majd látni fogjuk, az uniós szabályozás jelenleg még csak néhány fő tranzit útvonalra vonatkozik. Itt csak a szabályozás fő elemeit és adatait emeljük ki, további elemeket és adatokat magukban a jogszabályokban találhatjuk. Továbbá az egyes adatokhoz a jogszabály további korlátozásokat rendelhet, ezért a jogszabály teljes szövegének ismerete elengedhetetlen.

A járművek megengedett tengelyterhelését és tömegét a (többször módosított ) 6/1990. (IV.12.) KÖHÉM  rendelet szabályozza.  A jármű megengedett tengelyterhelése 10 tonna,  azonban ez az érték az ún. útkímélő tengely esetén 11 tonnára nő.

Az egymáshoz közeli tengelyeket tengelycsoportnak nevezzük. Az utat ért káros hatás nagyobb, ha a tengelyek közel helyezkednek el, ezért a tengelycsoportok esetén további szigorítások lépnek érvénybe:

Ha két tengely egymástól mért távolsága 1 méternél kisebb, akkor ezt a tengelycsoportot egy tengelynek kell tekinteni és az erre megengedett tengelyterhelés 11 tonna.
Két tengely esetén, ha a távolság legalább 1 méter, de  kisebb 2 méternél, akkor a megengedett tengelyterhelés 16 tonna.
Három tengely esetén, ha a szélső tengelyek közötti távolság nem több mint 2,6 méter, akkor erre a tengelycsoportra megengedett összes tengelyterhelés 22 tonna.
Három tengely esetén, ha a szélső tengelyek közötti távolság több mint 2,6 méter, akkor erre a tengelycsoportra megengedett összes tengelyterhelés 24 tonna.
A fenti adatok mind fúvott gumiabronccsal felszerelt járművekre vonatkoznak, míg az ettől eltérő kerekekkel felszerelt járművek esetén a megengedett tengelyterhelés csupán 6 tonna.

A jogszabály a tengelyek számától függő mértékben, a megengedett tengelyterhelések összegénél kisebb tömegértéket enged csak meg. A jármű tömege nem érheti el a megengedett tengelyterhelések összegét, azaz a tengelyek terhelése nem minden tengelyen érheti el a maximálisan megengedett értéket.

A megengedett tömeg:

kéttengelyes jármű esetén                                                        20 tonna
háromtengelyes jármű esetén                                       24 tonna
négy vagy négynél több tengelyes jármű esetén             30tonna
háromtengelyes járműszerelvény esetén                        28 tonna
négytengelyes járműszerelvény esetén                          36 tonna
öt vagy ötnél több tengelyes járműszerelvény esetén       40 tonna
Az uniós szabályozást a hazai jogrendbe a 4/1999 (II.12.) KHVM rendelet ülteti be, de területi korlátozással. Ennek megfelelően az európai térség országaiban bejegyzett járművekre bizonyos útvonalakon az uniós szabályozás szerinti értékek is megengedettek.

A kijelölt, jellemzően tranzit útvonalak a következők:

M1                   Budapest-Hegyeshalom között
M5                   Budapest-Kiskunfélegyháza között
M7                   Budapest-Siófok között
M0                   M1-M5 között
15 sz.              Rajka-M1 között
A 96/53/EK irányelv szerinti megengedett értékek a fenti útvonalakon a következők:

A megengedett tengelyterhelés:

Nem hajtott tengely                                                                  10 tonna,

Nem hajtott tengelycsoport, ha távolság d< 1 méter        11 tonna,

Nem hajtott tengelycsoport, ha 1≤d<1,3 méter                16 tonna,

Nem hajtott tengelycsoport, ha 1,3≤d<1,8 méter             18 tonna,

Nem hajtott tengelycsoport, ha d≥1,8 méter                               20 tonna.

 

Hajtott tengely                                                             11,5 tonna

Hajtott tengelycsoport, ha d<1 méter                                         11,5 tonna,

Hajtott tengelycsoport, ha 1≤d<1,3 méter                                   16 tonna,

Hajtott tengelycsoport, ha 1,3≤d<1,8 méter                                18 tonna.

A megengedett tömeg:

kéttengelyes jármű                                                                  18 tonna,
kéttengelyes pótkocsi                                                  18 tonna,
háromtengelyes jármű                                                  25 tonna,
háromtengelyes pótkocsi                                                          24 tonna,
négytengelyes jármű, két kormányzott tengellyel           
kímélő hajtott tengelyekkel                                                       32 tonna,
kéttengelyes jármű, kéttengelyes pótkocsival                 36 tonna,
négytengelyes járműszerelvény                                     36 tonna,
öt vagy hattengelyes járműszerelvény                            40 tonna.
A fentiekben vázlatosan megadott, de a jogszabályokban részletesen szabályozott tengelyterhelés és tömeg értékeket kell a közúti közlekedés során betartani. Ha maximálisan ki akarjuk használni a járműre megengedett adatokat, akkor a tengelyterhelést és a tömeget méréssel kell meghatározni, becslés esetén a megengedett értékeket könnyen túlléphetjük, vagy a jármű részleges terheléssel fut, ami gazdaságtalan lehet. Kis sűrűségű rakományok esetén fordul elő, ami az agrár ágazatban sokszor jellemző, hogy a járművet teljes mértékben megrakva is a tengelyterhelés és a tömeg a megengedett értékek alatt marad. Ilyen esetekben természetesen a mérés a közutak védelme okán nem szükséges. Semmilyen mérőeszköz sem hibamentes, ez a tengelyterhelés mérőre is vonatkozik. A tengelyterhelés mérőre és a tengelyterhelés mérő mérlegre vonatkozó hibahatárokat az előző cikkünkben adtuk meg. Ott részletesen kifejtettük, hogy ennél lényegesen nagyobb jelentőséggel bírnak a mérést befolyásoló külső jellemzők, amik a jármű tulajdonságaitól és a mérési felület egyenetlenségeitől függnek. A megadott értékeket teljes mértékben ne közelítsük, a tengelyterhelésre vonatkozóan minimálisan 0,5 tonna „ráhagyás” indokolt. Ha a tömeget tengelyterhelések mérésével állapítjuk meg (ún. összegzett tömeg), akkor három vagy több tengelyes jármű esetén 1-2 tonna „ráhagyás” is indokolt lehet.

 

2006. január elsejétől kezdve az ömlesztett árut fuvarozó járművekre vonatkozóan további korlátozások léptek érvénybe. A (többször módosított) 89/1988. (XII.20.) MT rendelet szerint a jármű vezetőjének rendelkeznie kell a megrakott jármű vagy járműszerelvény tömegét tartalmazó, a felrakó helyen hitelesített berendezéssel (hitelesített mérleggel) elvégzett jármű mérlegelés vagy tengelyterhelés mérés illetőleg a rakomány mérlegelése alapján kiállított tömegbizonylattal. A jogszabály részletesen rögzíti a tömegbizonylatban, a tömegértéken felül megadandó további adatokat is.

Forrás: Agrárágazat

Hirdetés
Hirdetés
Így gyökereztethetsz tulipánokat egy vázában, egész évben!

Így gyökereztethetsz tulipánokat egy vázában, egész évben!

Adj egy nőnek minden nap virágot és vidáman fog mosolyogni, adj neki tulipánt és a nő hölggyé válik! A most következő cikkben mutatok egy trükköt, hogyan lehet rávenni a tulipánokat, hogy vízben gyökerezzenek! Ezzel a módszerrel az év bármely időszakában gyönyörködhetsz a tulipánokban!

Te várod már, hogy tavasz legyen?

Házilag készíthető növekedésserkentő oldat

Filléres növekedésserkentő a növények számára

Sokkal olcsóbb és még hatásosabb is, mint a boltban kapható, nálam bevált, ezért ajánlom mindenkinek! Megmutatom, hogyan készíthetsz házilag növekedésserkentő oldatot a növényeid számára! 

Ilyen csodálatos a balatoni tél

Szenzációs videó készült a Balatonnál!

Csodálatos drónvideó készült ismét a Balatonon, most a tőkés récék játsszák a főszerepet, bizonyítva azt, hogy a balatoni élővilág ebben a hidegben is szemkápráztatóan gyönyörű! 

Tökéletesen pótolja ez a gyümölcs a húst

Ez a gyümölcs tökéletesen helyettesíti a húst!

Ez a gyümölcs lesz 2017 legkedveltebb gyümölcse, mivel telis tele van értékes anyagokkal, ezáltal a húst is könnyedén fogja helyettesíteni! Ismerkedjetek meg vele ti is közelebbről! 

Hírlevél feliratkozás

Érdeklik az állattartással, kertészkedéssel, gazdasággal kapcsolatos dolgok? Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőkézből értesülhessen róluk:

A gyógyító anyósnyelv

A gyógyító anyósnyelv

Az anyósnyelv szép növény és könnyen gondozható, mert nem igényel túl sok törődést. A növény Afrikából ered, ahol már évszázadok óta használják különféle betegségek gyógyítására is. Ismerkedj meg gyógyhatásaival te is! 

50 éve kihalt élőlényt találtak a Balatonnál

50 éve kihalt élőlényt találtak a Balatonnál

Ez a különleges élőlény több mint ötven éve tűnt el a Balaton vizéből, most újra felbukkant a magyar tengeren. Képek és leírás a cikkben!

Az összes Star Wars hangot képes utánozni ez a madár!

Az összes Star Wars hangot képes utánozni ez a madár!

Egy madár, aki valóban képes minden fellelhető hangot utánozni a Star Wars című filmből, nekem elállt a lélegzetem, ajánlom mindenkinek, aki szereti a filmet!

 Tisztelt Kérdező! Véleményem szerint, háztájiban megfelelő a parlagi fajta vagy ennek bármely keresztezése.(esetleg...

Az állatok is bakiznak

Állati bakik, nagyon viccesek!

Az állatok is olyanok, mint amilyenek az emberek, képesek bakizni ők is, nem is akárhogyan! A most következő képek is ezt bizonyítják, elhoztam nektek a legviccesebb állati bakikat! Én nagyon jókat nevettem!

Használd az élesztőt a növények ápolására

Használd az élesztőt ahhoz, hogy szebbek legyenek a növényeid – Filléres megoldás!

Kevesen tudják, de az élesztőt is használhatjuk arra, hogy a növényeink sokkal szebbek legyenek! A most következő cikkben elmondom nektek, hogyan alkalmazhatjátok ezt a filléres dolgot, érdemes kipróbálnotok! 

Abakert Bt.

Cím: 3261, Abasár (Heves), Dobó út 33.

Csodálatos a gödöllői kastély télen

Csodálatosan néz ki a gödöllői kastély hóesésben!

Mindenkinek ajánlom, hogy legalább egyszer látogasson el a Budapesttől mindössze 30 kilométerre fekvő Gödöllőre, meseszép kis városka, a Grassalkovich kastély pedig az ország egyik legcsodálatosabb kastélya! 

Ne öntsd ki azt a vizet, amiben a tészta főtt – Használd inkább a növényekhez!

Használd fel a tészta főzéséhez használt vizet!

Nem kell kiöntened soha többé azt a vizet, amiben a tészta főtt, ugyanis számtalan módon fel lehet használni azt. A most következő cikkben meg is mutatom a legjobb megoldásokat!